环保部核与辐射安全中心副总工程师周启甫表示，X射线照射能量远远低于核辐射，有着本质的不同，并且行李安检仪X射线的照射方向是可控的。行李进入和出来的方向或多或少会有一定的散射线，这个量很低很低，国家标准规定不能高于本底辐射的两倍。这些少量的散射线呢，在两边都会加上铅条使散射线尽可能地不出来。
北京市公布的监测数据显示，安检仪通道两侧铅门帘外表面5cm处的辐射剂量大概只是国家标准中最大辐射剂量的1/5。
我国对放射源和射线装置实行分级分类管理，X线机属于低危险射线装置，由省级环境保护部门实施管理。
另据了解，北京市环保局表示，机场和部分公共场所较早固定使用行李X射线安检仪的，均已取得了《辐射安全许可证》，其余新增在公共场所使用此类设备的单位也正按规定程序办理《辐射安全许可证》。而上海地铁新增检测仪的全部检测工作也将在10月底之前完成。(费磊)
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