打车难 袭向三线城市 运力不足拒载拼载频发

　　期待：

　　科学管理，多方得利

　　金华运管部门介绍，根据当前金华出租车行业运力不足的现状，政府已着手考虑解决打的难问题，对于火车站较为严重的挑客拒载现象，将协同当地城管、交警部门，做好规范化管理。

　　“解决打的难，不能单纯依靠投放新车。但市区目前确实出租车数量偏少，适当投放又很有必要。”市民方女士说，投放新出租车是个敏感问题，是否投放、投放多少、何时投放，有关部门最好先通过充分论证、听证，并制订出一个科学的规划，让出租车经营者有个预期，对抑制个体出租车经营转让恶炒也有好处。

　　“打的难固然与运力不足有关，但管理部门的管理水平也有待提高。”采访中，我们发现，不少市民并不反对拼车，焦点集中“如何拼，如何付钱”的问题上，他们提出疑问，为什么管理部门不对拼载进行规范管理，有条件放行？

　　一名不愿公开姓名的出租车公司经理表示，管理部门如果对拼载有条件放行，的确能够缓解打车难，也能提高“的哥”收入。不过，此举将可能带来一定后遗症，如乘客东西遗失，该追究谁的责任？另外，前后两位乘客的费用分摊也无具体的比例规定。如果司机不收双人份，会失去拼载的积极性。若要规范，这些问题都亟待管理部门思考。